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昔の不人気2007年12月13日cb400fjpのブログ･･･えを押し付ける様な作為は有りません。(CB400F黄色タンク) 私たちがCB40･･･。 昔の流行では、398cc、408ccと言う区別も無く、単･･･- 免許区分2007年12月18日Maintenance-SHIOHOUSE･･･よく聞かれる「普通二輪(旧中型)免許でCB400Fの「408」は乗れるのか?」法･･･下のオートバイ」となりますので408CCでは8ccオーバーし･･･
- (無題)2007年08月07日cb400fjpのブログ･･･ニケーションの不足も有るとは感じます。CB400Fを取り巻く環境面なのですが、昔･･･イドカバーの色も398ccとか408ccの区別無く、タンクと･･･
- トップブリッジの違い2007年07月26日cb400fjpのブログ良く世間では398cc、408ccと言う区別をする傾向に有ります。 確かに398cc･･･す。 左のトップブリッジが国内408cc全車両と398ccの･･･
- フューエルタンクのバリエーション2007年07月21日cb400fjpのブログCB400Fのフューエルタンクのバリエーションですが、国内・輸･･･おきます。 17500-377-020HX(R-25初代国内408cc タンクデカー･･･
- CB350Fのカムスプロケット2007年07月20日cb400fjpのブログ･･･CB350Fのカムスプロケットには、ゴムのラバーが両面に施されていました。 CB400F-0(輸出名)国内408ccに成りますと前記に様に、スポークタイ･･･
- カムスプロケットの違い2007年07月20日cb400fjpのブログ国内仕様で言うと408cc,398cc。輸出仕様で言うとCB400F-0,CB400F-1,F-2の違いで外観以外にもカムスプロケットの構成部品が違いま･･･
- スピードメーター2007年07月15日cb400fjpのブログ･･･ー) 昔から気がついてはいたのですが、CB400FやCJ360TとCB350FC･･･が違います。 国内版で言うと408ccの全車両と398cc･･･
- 本当に貴重と言えば2007年07月11日cb400fjpのブログ･･･で「貴重品」みたいな傾向が有りますが、写真の初期ロットにしか存在しなかった。408cc(国内)CB400F-0(海外)のタンクはHONDAのロゴマークの･･･
- 初期ロットのシート2007年07月11日cb400fjpのブログ写真は初期ロットのCB400Fのシートです。 世間では408ccシートとか言われていますし、昔のBGにこの事柄が真莢かに書かれていましたが、事実無根で･･･
